Cartridge CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Cartridge CT26 17201-17010 1720117010 Toyota Landcruiser 1HDT
Nyenzo
gurudumu la TURBINE: K418
Gurudumu la COMPRESSOR: C355
NYUMBA ZA KUZAA: HT250 GARY IRON
Nambari ya Sehemu | 17201-17010 |
Nambari ya OE | 1720117010, 17201-17010 |
Mwaka | 1990-97 |
Maelezo | Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81) |
CHRA | 17202-17035 (1720217035, 17202-58020) (1500326900, 1000060105) |
Mfano wa Turbo | CT26 |
Injini | 1HDT, 1HD-T |
Mtengenezaji wa injini | Toyota |
Uhamisho | 4.2L, 4164 ccm |
Mafuta | Dizeli |
KW | 160/167 HP |
Kuzaa Makazi | 17292-17010 (1900011349) |
Gurudumu la Turbine | 17290-17010 (Ind. 68.02 mm, Exd. 51.91 mm, Blades 10)(1100011010) |
Comp.Gurudumu | 17291-17010 (Ind. 42.03 mm, Exd. 65.02 mm, 5+5 Blades, Flatback) (1200011007) |
Sahani ya nyuma | 17296-17010 (1800016028) |
Sahani ya joto | 17295-17010 (2030016108) |
Maombi
1990-97 Toyota Landcruiser TD (HDJ80, 81) yenye Injini ya 1HDT
Kumbuka
Ni tofauti gani tofauti za muundo wa gurudumu la compressor?
Flatback: Muundo wa mapema zaidi wa gurudumu la kujazia na bado hutumiwa na watengenezaji wengine.flatback Superback: Ubunifu huu ulianzishwa kwa sababu ya kasi iliyoongezeka ambayo turbocharger huzunguka, kwa sababu ya ongezeko la kasi nguvu kwenye gurudumu la kujazia huongezeka sana, haswa kipenyo cha kipenyo cha gurudumu la kujazia kiliteseka zaidi.Hii ndio hatua ambayo huzunguka haraka sana na kwa hivyo iko chini ya mkazo mwingi.Superback huimarisha uso wa nyuma wa gurudumu la kujazia kuzuia gurudumu la kujazia kuchanika kutoka chini kwenda juu.superback Deep Superback: Muundo uliotiwa chumvi wa Superback, unaotumiwa kwa ujumla kwenye programu za hivi majuzi zaidi.Tena, nadharia moja ni kwa sababu ya kuongezeka kwa kasi ya mzunguko wa turbo.kina-superback kina Superback - Kidokezo Kirefu: Muundo huu unakuza mtiririko mkubwa wa hewa kutoa jibu la kuongeza kasi kwa kasi ya chini ya injini.Muundo wa kidokezo uliopanuliwa huongeza ufanisi wa gurudumu la kujazia Superback kwa shinikizo la juu zaidi.MFS - Iliyoundwa kutoka kwa magurudumu ya kushinikiza Imara inazidi kuwa maarufu wakati maendeleo haya mapya kutoka kwa OE yanaendelea kuwasili katika soko la nyuma.Magurudumu yamechangiwa kikamilifu na kusawazishwa kwenye vifaa vya kuongoza vya mhimili 5 na usahihi uliosawazishwa kwenye vituo vya kusawazisha vilivyo otomatiki vilivyo na urekebishaji wa kiotomatiki.
Jinsi ya kufanya kazi na Wastegate?
Valve ya Wastegate inaweza kuwa "ya ndani" au "nje".Kwa Wastegates za ndani, valve yenyewe imeunganishwa kwenye nyumba ya turbine na inafunguliwa na actuator ya turbo-mounted boost-referenced.
-Wastegate ya nje ni valve inayojitosheleza na kitengo cha actuator ambacho ni tofauti kabisa na turbocharger.
-Katika hali zote mbili, kiwezeshaji hurekebishwa (au huwekwa kielektroniki na kidhibiti cha kiboreshaji cha kielektroniki) kwa shinikizo la ndani la chemchemi ili kuanza kufungua vali ya Wastegate kwa kiwango cha nyongeza kilichoamuliwa mapema.
-Wakati kiwango hiki cha kuongeza kinafikiwa, valve itafungua na kuanza kupitisha gesi ya kutolea nje, kuzuia kuongezeka kwa kuongezeka.