Cartridge HX55 3591077 4049337 Volvo FH12 D12C

Ni nini kinachohitajika kufanywa wakati turbocharger inashindwa?
Hatua muhimu zaidi ni kutafuta sababu ya kushindwa.Kuna aina nyingi za kushindwa kwa turbocharger na sababu nyingi tofauti.Ikiwa kitu kilitenda kwenye turbocharger na kusababisha kutofaulu kwake, sababu inahitaji kurekebishwa kabla ya turbo iliyorekebishwa au nyingine kufungwa.Kushindwa kutambua sababu inaweza kusababisha kushindwa kurudia.Kutuma kitengo kilichoshindwa kwa mtaalamu wa turbocharger kwa uchanganuzi na kisha kujadili kutofaulu na mmoja wa fundi wetu aliyefunzwa kunaweza kukusaidia kukuelekeza kwenye njia sahihi na kukufanya ufanye kazi tena.
Mambo mengine ambayo yanapaswa kuchunguzwa au kutekelezwa yameorodheshwa hapa chini.Orodha hii sio orodha kamili kwani injini zingine zina vifaa vingine ambavyo vinaweza kuhitaji kuangaliwa pia.Hii imekusudiwa kuwa mwongozo tu:
.Kuchukua muda kukagua mifumo ya uingizaji hewa na moshi ili kuhakikisha iko katika hali nzuri na haina uchafu.Turbo yako ikishindwa kufanya kazi kwa bahati mbaya, sehemu za turbocharger ambazo hazijafaulu zinaweza kuishia kwenye mfumo wa kuingiza au kutolea moshi na kuonekana tena baada ya turbocharger mpya kuwekwa.Hii itasababisha uharibifu wa kitengo kipya.

Badilisha mafuta kwenye injini na chujio cha mafuta.Huenda ukahitaji kuondoa sump ili kuhakikisha nyenzo zote kutoka kwa hitilafu ya turbocharger zimesafishwa.Ondoa na uangalie bomba la kulisha mafuta na fittings kwa uchafu na vikwazo.Chukua fursa hii kubadilisha kichujio chako cha hewa pia.
Kagua kiboreshaji cha baridi kwa hali.Kunaweza kuwa na kiasi cha mafuta au sehemu kutoka kwa turbocharger iliyoshindwa kwenye kibaridi ambacho kinahitaji kusafishwa.Angalia nyufa za fir au dalili za kuvuja.
Ikiwa gari lina kichocheo au DPF (au zote mbili) katika mfumo wa kutolea nje hizi zinahitaji kusafishwa, kutengenezwa upya au kubadilishwa ili kuhakikisha uendeshaji sahihi na kwamba hazisababishi kizuizi.
Angalia mabomba yote ya kuingiza kabla na baada ya turbocharger kwa uvujaji, nyufa au hoses ambazo hazifanyi kazi.
Angalia uvujaji wa kutolea nje kabla na baada ya turbocharger na hali ya muffler yako.
Angalia mfumo wa EGR (Exhaust Gesi Recirculation) kwa uvujaji na uendeshaji sahihi.
Angalia mfumo wa udhibiti wa kuongeza kwa uendeshaji sahihi.Magari mengi ya kisasa yana mifumo ya udhibiti wa kuongeza nguvu inayoendeshwa na ECU.Hii inatumika pia kwa usakinishaji wa turbocharger ya R2S (Hatua 2 Iliyodhibitiwa).
Angalia uendeshaji sahihi wa AMS (Sensor ya Misa ya Hewa) au AFM (Air Flow Meter) na ubadilishe ikiwa haifikii vigezo vya watengenezaji wa injini.Hii ni muhimu sana kwa mifumo iliyo na Jiometri Inayobadilika au aina ya Nozzle Inayobadilika ya turbocharger.