Cartridge JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Cartridge JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Nyenzo
gurudumu la TURBINE: K418
Gurudumu la COMPRESSOR: C355
NYUMBA ZA KUZAA: HT250 GARY IRON
Nambari ya Sehemu | 1118010FA130 |
Toleo Lililotangulia | JK55X8002-09-1 |
Nambari ya OE | 55X8002-09-1149090245 |
Mfano wa Turbo | JK55 |
Injini | 4DA1 |
Mafuta | Dizeli |
Maombi
JAC 4DA1
Habari Zinazohusiana
Baada ya ufungaji
Ili kujaribu, punguza injini kwa sekunde 10 - 15 ili kulisha mafuta bila kuwasha injini.
Anzisha injini na iache ifanye kazi kwa dakika 3 hadi 4 ili kuruhusu ukaguzi sahihi wa uvujaji wa mafuta, gesi na hewa.
Ikiwa uvujaji wowote utagunduliwa wakati wa kuwasha injini, tafadhali suluhisha suala hilo mara moja.
Kwa turbos za VNT, tafadhali hakikisha kwamba kiwezeshaji kinafanya kazi ipasavyo baada ya kuwasha.Wakati wa kuwasha na kuwasha gari, ni kawaida kwa turbos za VNT kuonyesha harakati katika kiwezeshaji, mkono wa vane na utaratibu wa vane, na pia ni kawaida kusikia kelele ya juu kutoka kwa viwezeshaji vya umeme.
Ikiwa hakuna msogeo unaotambuliwa, tafadhali chunguza sababu kwenye gari, kwa kuwa utendakazi wa kianzishaji umewekwa na kufanyiwa majaribio kabla ya kuondoka kwenye kiwanda chetu.
Kumbuka Muhimu:Gia katika waendeshaji wetu wa elektroniki ni "kujizuia";hii ina maana kwamba haiwezekani kusonga mkono wa uendeshaji wa actuator au fimbo ya kuunganisha kwa manually.Kujaribu kusogeza sehemu hizi kwa chombo au kwa mkono kunaweza kuvunja gia na kufanya turbo isiweze kutumika.Uharibifu wa aina hii haujafunikwa na dhamana yetu.
Hatimaye, simamisha injini na uangalie tena kiwango cha mafuta ya injini.Ni muhimu kuhakikisha kuwa kiwango cha mafuta ni kati ya viwango vya chini na vya juu vinavyoruhusiwa.
Nitapata lini mzigo wangu?
Express-3 hadi siku 8 baada ya kupanda;
lori - siku 1-15 baada ya kupakia;
Hewa- Karibu siku 7 baada ya kupanda;
Bahari- Karibu Siku 15 hadi Siku 60 baada ya kupanda.
Yote inategemea mahali ulipo.