Cartridge TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Cartridge TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Nyenzo
gurudumu la TURBINE: K418
Gurudumu la COMPRESSOR: C355
NYUMBA ZA KUZAA: HT250 GARY IRON
| Nambari ya Sehemu | 49135-08800 |
| Nambari ya kubadilishana | 4913508800 |
| Mfano wa Turbo | TFO35HL2, TFO35HL2-12GK |
| Nambari ya OE | 1401635901 |
| Kuzaa Makazi | 49135-25000 (1900011190) |
| Gurudumu la Turbine | (Ind. 37.6 mm, Exd. 43.1 mm, Blades 11) |
| Comp.Gurudumu | (Ind. 49. mm, Exd. 38 mm, Blades 6+6) |
| Sahani ya nyuma | 49135-15405/49135-00044 (1401635300, 1800015016) |
| Nambari ya ngao ya joto | 49135-00021 |
| Pete ya Nozzle | (3000016022) |
Maombi
Mitsubishi L200
Mitsubishi TFO35HL2-12GK Turbos:
49135-02652, 49135-02672
Mitsubishi TFO35HL2 Turbo:
49135-02682
Nambari ya OE
MR968080
Habari Zinazohusiana
Je, kuna madhara yoyote kwa turbos?
Hakujawa na idadi kubwa ya shida na turbos.Hasara kuu ya turbos kwa ujumla ni matumizi yasiyo na elimu.Kupanga kwa uangalifu, ununuzi, urekebishaji unaounga mkono, na urekebishaji unapaswa kumruhusu mtumiaji wa mwisho matumizi marefu na yenye furaha.Mara nyingi, watumiaji wengi huchukua njia za mkato, huonyesha mipango duni, au kupuuza tahadhari muhimu na kuishia na kushindwa kwa kukatisha tamaa.Upande mwingine mbaya ni uteuzi mbaya ambao humwacha mtumiaji tamaa kwani sifa za turbo mpya hazikidhi matarajio yao.Matatizo makuu mawili ni:
a.Hakuna nguvu ya kutosha
b.Tabia zisizo sahihi za spool kwa viendeshaji otomatiki na viendeshaji vya kila siku
