Turbocharger S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C

Maelezo Fupi:

Newry Turbocharger S200 319278 04259311KZ Kwa Deutz (KHD) Jenereta ya Viwanda yenye Injini ya BF4M1013C


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Turbocharger S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C

• Imehakikishwa Inafaa Kwa Usanikishaji Rahisi
• 100% NEW BRAND Replacement Turbo, Premium ISO/TS 16949 Quality - Imejaribiwa Ili Kukidhi au Kuzidi Vigezo vya OEM
• Imeundwa kwa Ufanisi wa Juu, Uimara wa Juu, Kasoro ya Chini
• Mfano wa Agizo: Siku 1-3 Baada ya Kupokea Malipo.
• Agizo la Hisa: Siku 3-7 Baada ya Kupokea Malipo.
• Agizo la OEM: Siku 15-30 Baada ya Kupokea Malipo Chini.

Kifurushi Kimejumuishwa:
• Seti 1 ya X ya Turbocharger
• Cheti cha Mtihani wa Kusawazisha 1 X

Nambari ya Sehemu 319278
Matoleo ya awali 319212
Nambari ya OE 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Mwaka 37561
Maelezo Jenereta
Mfano wa Turbo S200-64H12ALWM/0.76WJ2
Nambari ya Sehemu ya Mtengenezaji 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443
CHRA 319279 (300200003)
Mfano wa injini BF4M1013C, BF4M1013E
Uhamisho 4.76L, 4760 ccm
KW 141/145/192/197
Rpm 2300
Mafuta Dizeli
Angle α (nyumba ya compressor) 307º
Angle β (makazi ya turbine) 243º
Makazi ya kuzaa 318912 (318330)(303040004)
Gurudumu la Turbine 319249
Comp.Gurudumu 318077 (Ind. 42.77 mm, Exd. 63.55 mm, 7+7 Blades)(302040001)
Sahani ya nyuma 167744 (1253200300)(304200001)
Nambari ya ngao ya joto 167997 (306010011)
Seti ya Urekebishaji 318383 (1253200750) (309200001)
Makazi ya Turbine 319253
Jalada la Compressor 319248
Gasket (kiingilio cha mafuta) 311698
Gasket (kituo cha turbine) 311496 (210021, 148062, 311496)

 

Maombi

Jenereta ya Viwanda ya 2002-11 Deutz (KHD) yenye Injini ya BF4M1013C
2002-11 Volvo-Penta Mbalimbali yenye Injini ya BF4M1013C

Habari Zinazohusiana

Weka CHRA katika nyumba ya turbine ambayo imefungwa kwenye vise.Salama nyumba ya kuzaa katika nyumba ya turbine ili isiweze kutikisa.Pata tundu la ukubwa unaofaa wa pointi 12 (au pointi sita kulingana na jinsi pua ya gurudumu la turbine inavyotupwa) ili kushikilia gurudumu la turbine, na soketi ya saizi inayofaa inayotoshea nati ya gurudumu la kushinikiza.Inapendekezwa zaidi kulegeza nati ya kushinikiza kwa upau wa kuvunja aina ya T-handle ili kuhakikisha kuwa shinikizo sawa linatumika katika pande zote mbili.Shimoni hii inaweza kupinda kwa urahisi kwa hivyo utunzaji mkubwa lazima uchukuliwe katika hatua hii.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie