Turbocharger TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
Turbocharger TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
• Imehakikishwa Inafaa Kwa Usanikishaji Rahisi
• 100% NEW BRAND Replacement Turbo, Premium ISO/TS 16949 Quality - Imejaribiwa Ili Kukidhi au Kuzidi Vigezo vya OEM
• Imeundwa kwa Ufanisi wa Juu, Uimara wa Juu, Kasoro ya Chini
• Mfano wa Agizo: Siku 1-3 Baada ya Kupokea Malipo.
• Agizo la Hisa: Siku 3-7 Baada ya Kupokea Malipo.
• Agizo la OEM: Siku 15-30 Baada ya Kupokea Malipo Chini.
Kifurushi Kimejumuishwa:
• Seti 1 ya X ya Turbocharger
• Cheti cha Mtihani wa Kusawazisha 1 X
| Nambari ya Sehemu | 49373-07012 |
| Nambari Inayoweza Kubadilishwa | 4937307012 |
| Nambari ya OEM | 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3 |
| Mfano wa Turbo | TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
| Mtengenezaji | Mitsubishi Heavy Industries - MHI |
| Mwaka | 2016- |
| Injini | AP2T, L15B7 |
| Uhamisho | 1.5L |
| Mafuta | Gesi |
| Nguvu | 130 kW/174 HP |
| Kitendaji | 49373-19101 |
| Kuzaa Makazi | 49373-20500 |
| CHRA | 49373-09511 |
| Makazi ya Compressor | 49331-55501 |
| Makazi ya Turbine | 49373-16690/49373-16610 |
| KUMBUKA | Imeharibiwa. |
Maombi
2016- Honda Civic, CR-V yenye Injini ya L15B7
Honda 2LX, 2SV, 2TW yenye Injini ya AP2T
Habari Zinazohusiana
Unapaswa sasa kuwa tayari kukusanya turbocharger yako.Weka nyumba ya turbine kwenye ubao kwa kubana mguu wa turbine kama ulivyofanya kabla ya kutenganisha.Hii itaunda mapumziko kwa ujenzi.Ifuatayo, funga pete za ndani za snap ambazo hupunguza fani za harakati za ndani.Weka fani kwenye shimo na usakinishe kila pete ya snap ili kuwaweka mahali.Kumbuka maalum ili kusakinisha tena mikono yoyote ya kudhibiti mafuta ikiwa ni sehemu ya muundo katika muundo wako wa turbo.Sleeve ya kudhibiti mafuta kwa kawaida iko kwenye upande wa nje wa fani ya jarida la mwisho la turbine.Kazi yake ni kupunguza kiwango cha mtiririko wa mafuta kutoka kwa fani ambayo itapita nje karibu na pete ya muhuri ya turbine.Sleeve ya kudhibiti mafuta hulazimisha mafuta mengi kumwagika kuelekea kwenye tundu la kati na mbali na eneo la uvujaji unaowezekana karibu na mwisho wa turbine.Usitumie mafuta kutanguliza sehemu za ndani.Hii itaathiri uwezo wako wa kuchukua vipimo muhimu vya vibali vya mafuta vya mkutano wa mwisho.
